Preparazzjoni qabel it-tagħbija u l-ħatt
Iċċekkja l-istatus tal-merkanzija: Ikkonferma li l-imballaġġ tal-merkanzija huwa intatt, mingħajr laxkezza jew ħsara; Jekk huma oġġetti mxerrdin, għandhom jiġu ffissati b'mod sħiħ b'pallets, ħbula, jew films li jġebbdu l-ewwel biex jipprevjenu li oġġetti individwali jiżżerżqu.
Agħżel pallets xierqa: Il-pallets għandhom ikunu intatti (mingħajr xquq jew deformazzjoni) u l-kapaċità li ġġorr it-tagħbija tagħhom għandha taqbel mal-piż tal-merkanzija; L-oġġetti għandhom jitpoġġew indaqs fiċ-ċentru tal-pallet biex tevita li jegħleb għal naħa waħda (iċ-ċentru tal-gravità 偏移 hija l-kawża ewlenija ta 'tmejjel).
Aġġusta l-Forks tal-Forklift: Aġġusta d-distanza bejn il-frieket skont il-wisa 'tal-merkanzija biex tiżgura li l-frieket jiġu mqassma b'mod simetriku fuq iż-żewġ naħat taċ-ċentru tal-gravità tal-merkanzija; Il-frieket għandhom jiddaħħlu kompletament fil-qiegħ tal-pallet, u mdaħħla kemm jista 'jkun profondament (mill-inqas aktar minn 2/3 tat-tul tal-pallet) biex tiġi evitata forza irregolari kkawżata minn inserzjoni parzjali biss.
Operazzjonijiet waqt it-tagħbija u l-ħatt
Tneħħi u tbaxxi bil-mod: Meta titneħħa l-merkanzija, l-ewwel tgħolli l-frieket biex tħalli biss l-art (madwar 10-15 cm), nieqaf biex tivverifika jekk il-merkanzija hijiex stabbli; Wara li kkonferma li m'hemm l-ebda inklinazzjoni, bil-mod tgħolli għall-għoli meħtieġ biex tevita li tħawwad il-merkanzija kkawżata minn irfigħ mgħaġġel.
Żomm il-merkanzija miexja f'pożizzjoni baxxa: Waqt is-sewqan, il-merkanzija għandha tkun kemm jista 'jkun viċin l-art (30-50 cm mill-art) biex tbaxxi ċ-ċentru tal-gravità u tnaqqas l-amplitudni li tħawwad meta ddawwar jew ibbrejkjar.
Evita operazzjonijiet f'daqqa: dawwar, brejk, u ibda bla xkiel u bil-mod, speċjalment meta ġġorr oġġetti għoljin, għandu jkun riservat biżżejjed spazju biex jipprevjeni li l-merkanzija titmejjel minħabba forza ċentrifugali.
Tisħiħ ta 'oġġetti speċjali: Għal oġġetti b'forom ultra-għoljin, ultra-wiesgħa, jew irregolari (bħal pajpijiet tal-azzar, pjanċi), ktajjen addizzjonali, ċineg, jew twaħħil tal-forklift (bħal klampi) għandhom jintużaw għall-fissazzjoni biex jiżguraw li l-merkanzija tkun marbuta sewwa mal-frieket jew il-pallets.
Prekawzjonijiet meta stivar
Oġġetti tal-munzell sewwa: Meta tiġbor il-merkanzija, is-saff ta 'fuq tal-merkanzija għandu jkun allinjat mas-saff t'isfel biex jiġi evitat "li joħroġ' il barra" (li jestendi lil hinn mit-tarf tal-pallet t'isfel), u l-għoli tal-istivar m'għandux jaqbeż l-għoli tal-gwardja ġenerali tal-forklift (jew il-linja tal-vista) biex tevita li timblokka l-veduta jew tagħmel iċ-ċentru tal-gravità wisq.
Segwi l-prinċipju ta '"tqil li ma tagħfasx dawl, kbir li ma tagħfasx żgħir": oġġetti itqal għandhom jitpoġġew fuq is-saff t'isfel, u dawk eħfef fuq is-saff ta' fuq biex tevita li l-oġġetti ta 'fuq ikunu tqal wisq biex tfarrak is-saff t'isfel u tikkawża inklinazzjoni.
II. X'inhuma l-konsegwenzi serji tat-tagħbija żejda tal-forklift?
Il-kapaċità ta 'rfigħ nominali ta' forklift hija l-limitu ta 'fuq tas-sigurtà determinat skond parametri bħas-saħħa strutturali u l-istabbiltà waqt id-disinn. It-tagħbija żejda se tkisser il-bilanċ oriġinali u tikkawża serje ta 'perikli:
Direttament jikkawża li l-forklift jinżel fuq
It-tagħbija żejda tagħmel iċ-ċentru tal-gravità tal-forklift jimxi 'l quddiem (meta l-piż tal-merkanzija jaqbeż it-tagħbija ddisinjata, iċ-ċentru tal-gravità jaqbeż il-punt ta' appoġġ tal-fus ta 'quddiem). Meta ddawwar, ibbrejkjar, jew fuq art irregolari, huwa faċli ħafna li timxi 'l quddiem; Jekk il-merkanzija tkun mgħobbija żżejjed fuq naħa waħda, tista 'wkoll tikkawża twaddib laterali, li tirriżulta f'diżgrazzi ta' operaturi u ħsara lill-merkanzija.
Ħsara Komponenti Ewlenin tal-Forklift
It-tagħbija żejda se żżid serjament it-tagħbija fuq il-frieket, l-arblu, u s-sistema idrawlika: il-frieket jistgħu jgħawġu jew jinkiser; Il-binarji tal-gwida tal-arblu jistgħu jiddeformaw, u jikkawżaw ġamm ta 'rfigħ; Iċ-ċilindri u l-pompi idrawliċi jistgħu jnixxu ż-żejt jew jinfaqgħu minħabba pressjoni żejda, li jwasslu għal fallimenti tas-sistema idrawlika.
It-tajers għandhom pressjoni eċċessiva, li tista 'twassal għal blowouts jew xedd eċċessiv, li jaffettwaw l-istabbiltà tas-sewqan.
Jaffettwaw is-sigurtà operazzjonali
It-tagħbija żejda tikkawża li d-distanza tal-ibbrejkjar tal-forklift issir itwal (żieda fl-inerzja), u tagħmilha diffiċli biex tieqaf malajr meta tkun ibbrejkjar, u żżid ir-riskju ta 'ħabta.
Is-sistema ta 'l-istering tista' titwaħħal jew tfalli minħabba tagħbija eċċessiva, u tagħmilha impossibbli li tikkontrolla d-direzzjoni b'mod flessibbli, u tkompli tespandi l-ambitu tal-inċident.
Jiksru r-regolamenti tas-sigurtà u jġorru responsabbiltajiet legali
It-tagħbija żejda hija operazzjoni illegali. Jekk inċident huwa kkawżat, l-intrapriża għandha ġġorr spejjeż ekonomiċi bħall-manutenzjoni tat-tagħmir u t-telf tal-merkanzija, u l-operatur jista 'jiġi kkastigat għax "jikser ir-regoli tal-operazzjoni"; Jekk tikkawża vittmi, tista 'tinvolvi wkoll responsabbiltà kriminali.
Fil-qosor, il-qalba tal-iżgurar tal-istabbiltà tal-merkanzija hija "tikkontrolla ċ-ċentru tal-gravità, topera bla xkiel, u t-tisħiħ bil-quddiem", u l-eliminazzjoni ta 'tagħbija żejda hija l-linja ta' isfel biex tevita inċidenti. L-operaturi għandhom isegwu strettament il-proċeduri operattivi, u l-intrapriżi għandhom ukoll isaħħu t-taħriġ u s-superviżjoni biex inaqqsu r-riskji tas-sigurtà mis-sors.
