Vetturi speċifiċi għall-industrija-ħażna kiesħa
L-ambjent tal-ħażna kiesħa għandu art tiżloq, temperatura baxxa, u ħafna ċpar ta 'l-ilma. Ir-ras tal-manku li ma jgħaddix ilma minnha kkonfigurata b'mod speċjali u l-istruttura orizzontali ġdida tas-sistema tas-sewqan huma kapaċi jadattaw għall-ambjent tal-ħażna kiesħa.
Flessibbli u effiċjenti, anke fi spazji dojoq
1. 48V sistema elettrika, qawwa qawwija, tħaddim effiċjenti
2. Korp żgħir u kompatt, raġġ ta 'tidwir żgħir, jista' jintuża f'ħażna kiesħa dejqa
3. Frieket customizable biex jissodisfaw b'mod flessibbli l-bżonnijiet.
Stabbli u affidabbli
Uża partijiet FTB20 li ġew verifikati minn aktar minn miljun vettura, stabbli u affidabbli, u l-kwalità hija garantita.
Teknoloġija professjonali ta 'ħażna kiesħa, l-ebda biża' ta 'temperaturi baxxi
1. Sistema ġdida ta 'kontroll elettroniku mtejba tal-kontrollur, prestazzjoni aktar pendenti ta' ħażna kiesħa
2. Ċarġer tal-barra, mhux affettwat mill-ambjent tal-ħażna kiesħa, aktar durabbli;
3. It-tqassim elettriku mtejjeb, xedd tal-wajers reżistenti għal temperatura baxxa, kontra l-iffriżar u kontra t-twist
Sistema ta 'sewqan ġdida fjamanta, kaxxa ta' tnaqqis issiġillata kompletament
L-istruttura tas-sistema ta 'sewqan orizzontali ta' fuq tipproteġi b'mod effettiv il-mutur u l-brejk; is-sistema ġdida tas-sewqan ta 'siġillar għoli tista' effettivament tevita l-infiltrazzjoni ta 'tajn, ramel u ilma kondensat; ir-rota standard tas-sewqan tal-mudell tal-gomma hija anti-skid, reżistenti għall-ilbies, durabbli u faċli biex tissostitwixxi.
Rota universali fakultattiva
Rota universali fakultattiva tagħmel il-vettura aktar stabbli.
Kap tal-manku standard li ma jgħaddix ilma minnu
Kap tal-manku standard li ma jgħaddix ilma minnu, adattat għall-operazzjoni tal-ambjent tal-ħażna fil-kesħa
Qoxra tal-metall għandha ħajja itwal
Il-qoxra kollha tal-vettura tadotta qoxra sħiħa tal-metall, li għandha reżistenza qawwija għall-impatt f'ambjenti ħarxa u tista 'testendi l-ħajja tas-servizz.
Kompli l-klassika
Kompli l-istil klassiku FTB20 u wiret il-klassika.
Vetturi speċifiċi għall-industrija - siti tal-kostruzzjoni
L-ambjent tas-sit tal-kostruzzjoni huwa mimli għadajjar tajn, ġebel, imsiemer, debris, u toroq irregolari. Ix-chassis Zhonglihan King Kong huwa ogħla mill-art, u huwa mgħammar b'roti tas-sewqan tal-gomma bħala standard, li huma aktar kontra ż-żlieq u reżistenti għall-ilbies. Ir-roti tas-sewqan PU huma fakultattivi biex jissodisfaw ħtiġijiet differenti u għandhom qawwa aktar b'saħħitha, li jippermettulha topera faċilment f'kundizzjonijiet tax-xogħol kumplessi.
Mudelli ta 'batteriji aktar b'saħħithom, taċ-ċomb-aċidu u tal-jone tal-litju huma disponibbli
Sistema elettrika 48V, aktar qawwija, tista 'titla' inklinazzjoni ta' 8% taħt tagħbija sħiħa ta '2t: mudelli ta' batteriji taċ-ċomb-aċidu u tal-jone tal-litju huma disponibbli biex jissodisfaw il-ħtiġijiet ta 'klijenti differenti
Roti universali fakultattivi
Ir-roti universali fakultattivi jagħmlu l-karozza aktar stabbli
Teknoloġija professjonali ta 'ħażna kiesħa, l-ebda biża' ta 'temperaturi baxxi
Għal siti ta 'kostruzzjoni irregolari, toroq b'ħafna ramel, imsiemer, debris u debris ieħor, u ambjenti ta' ħażna kiesħa li jeħtieġu li jitilgħu inklinazzjoni, il-mutur u l-brejk huma ogħla mill-art. It-tneħħija mill-art hija 105mm, ix-chassis hija għolja, u l-passabilità hija tajba. Id-disinn tar-riġel tal-furketta għandu struttura tal-pallet pick-up, sabiex il-pallets fuq is-sit tal-kostruzzjoni li huma baxxi mal-art jistgħu jintużaw ukoll, li jtejjeb ħafna l-passabilità. Ir-roti tan-najlon li jġorru t-tagħbija huma fakultattivi, li huma reżistenti ħafna għall-ilbies. L-għoli tal-furketta tal-batterija tal-litju wara li titbaxxa jista 'jintgħażel minn 80mm u 105mm 'il fuq mill-art.
Kap tal-manku standard li ma jgħaddix ilma minnu
Kap tal-manku standard li ma jgħaddix ilma minnu.
Sistema ġdida tas-sewqan, kaxxa tat-tnaqqis issiġillata kompletament
L-istruttura orizzontali tas-sistema tas-sewqan ġdida ta 'fuq tipproteġi b'mod effettiv il-mutur u l-brejk; il-kaxxa tat-tnaqqis issiġillata kompletament tipprevjeni b'mod effettiv it-tajn u r-ramel
milli jidħol fil-kaxxa; rota standard tas-sewqan tal-gomma, kontra ż-żlieq, reżistenti għall-ilbies, faċli biex tissostitwixxi r-rota tas-sewqan.
Il-qoxra tal-metall għandha ħajja itwal
Qawwa aktar qawwija, mudelli ta 'batteriji tal-litju taċ-ċomb-aċidu huma disponibbli
Il-qoxra kollha tal-vettura tadotta qoxra sħiħa tal-metall, li għandha reżistenza qawwija għall-impatt f'ambjenti ħarxa u tista 'testendi l-ħajja tas-servizz.
Kompli l-klassika
Kompli l-forma klassika FTB20 u wiret il-klassika.
Stabbli u affidabbli
Uża partijiet FTB20 li ġew verifikati minn aktar minn miljun vettura, stabbli u affidabbli, u kwalità garantita.
Tabella tal-parametri tal-vettura
| Karatteristiċi |
1.2 |
Mudell | Batterija taċ-ċomb-aċidu tal-ħażna fil-kesħa FTB20 | FTB20 (batterija taċ-ċomb-aċidu tas-sit tal-kostruzzjoni) | FTB20 (batterija tal-litju tas-sit tal-kostruzzjoni) | |||
|
1.3 |
Tip ta 'enerġija | Elettriku | Elettriku | Elettriku | ||||
|
1.4 |
Mod ta 'tħaddim | Walk-Away | Walk-Away | Walk-Away | ||||
|
1.5 |
Tagħbija |
Q |
Kg |
2000 |
2000 |
2000 |
||
|
1.6 |
Distanza taċ-ċentru tat-tagħbija |
600 |
600 |
600 |
||||
|
1.8 |
Tul tat-tagħbija |
946 |
946 |
946 |
||||
|
1.9 |
Base tar-roti |
Y |
nm |
1301 |
301 |
301 |
||
| Piż |
2.1 |
Piż mejjet |
Kg |
230 |
230 |
200 |
||
|
2.2 |
Tagħbija tal-fus, kompletament mgħobbija quddiem/wara |
Kg |
734/1498 |
734/1498 |
704/1498 |
|||
|
2.3 |
Tagħbija tal-fus, mhux mgħobbija quddiem/wara |
Kg |
190/40 |
90/40 |
160/40 |
|||
| Tajers/Chassis |
3.1 |
Tip tajer, rota tas-sewqan/rota tat-tagħbija | Lastiku/Polyurethane | Lastiku/Polyurethane | Lastiku/Polyurethane | |||
|
3.2.1 |
Rota tas-sewqan (dijametru × wisa') |
Mm |
φ210×70 |
φ210×70 |
φ210x70 |
|||
|
3.3.1 |
Rota tat-tagħbija (dijametru × wisa') |
48061 |
φ105×88 |
φ10688 |
||||
|
3.4 |
Daqs tar-rota tal-bilanċ | |||||||
|
3.5 |
Rota tas-sewqan, numru ta' roti tal-bilanċ/roti tat-tagħbija (x=rota tas-sewqan) |
1x,-/4 |
1x -/2 |
1x,-/2 |
||||
|
3.6.1 |
Wisa' tar-rota tas-sewqan |
b10 |
m |
|||||
|
3.7.1 |
Wisa 'rota tat-tagħbija |
b11 |
410 (535) |
410 (535) |
410(535) |
|||
| Dimensjonijiet |
4.4 |
Għoli tal-irfigħ |
h3 |
nm |
115 |
115 |
115 |
|
|
4.9 |
Għoli minimu/massimu tal-manubri fil-pożizzjoni tat-tħaddim tas-sewqan |
h14 |
Mm |
790/1250 |
790/1250 |
790/1250 |
||
|
4.15 |
Għoli tal-furketta wara li titbaxxa |
h13 |
nm |
80 |
05 |
105 |
||
|
4.19 |
Tul tal-vettura (inkluż ganċ tal-irmonk) |
11 |
nm |
1673 |
1673 |
1673 |
||
|
4.20 |
Tul sal-pjan vertikali tal-furketta |
2 |
0m |
522 |
522 |
522 |
||
|
4.21 |
Wisa' tal-vettura |
b1/b2 |
Mm |
685 |
685 |
685 |
||
|
4.22 |
Daqs tal-furketta |
s/e/ |
0m |
50/150/1150 |
50/150/1150 |
50/150/1150 |
||
|
4.25 |
Wisa 'barra tal-furketta |
b5 |
m |
560(685) |
560(G85) |
560(G85) |
||
|
4.32 |
Distanza mill-art fiċ-ċentru tal-bażi tar-roti |
m2 |
Mm |
30 |
30 |
30 |
||
|
4.34.1 |
Wisa 'tal-kanal tal-istivar f'angolu rett (il-pallet huwa 1000 twil × 1200 wiesa') |
San |
000 |
2307 |
2307 |
2307 |
||
|
4.34.2 |
Wisa 'tal-kanal tal-istivar f'angolu rett (il-pallet huwa wiesa' 800 × 1200 twil) |
Ast |
Mm |
2179 |
2179 |
2179 |
||
|
4.35 |
Raġġ tat-tidwir |
Wa |
1505 |
1505 |
1505 |
|||
| Parametri tal-Prestazzjoni |
5.1 |
Veloċità tal-ivvjaġġar, kompletament mgħobbija/ħatt |
Km |
4/4.5 |
4/45 |
4/4.5 |
||
|
5.2 |
Veloċità ta 'rfigħ, kompletament mgħobbija/ħatt |
m/s |
0027/0.038 |
0027/0038 |
0027/0.038 |
|||
|
5.3 |
Tbaxxi l-veloċità, kompletament mgħobbija/ħatt |
m/s |
0059/003o |
0059/00o |
0059/0039 |
|||
|
5.8 |
Grad massimu ta 'tixbit, kompletament mgħobbi/ħatt |
% |
8/20 |
8/20 |
8/20 |
|||
|
5.10 |
Brejk tal-ivvjaġġar | elettromanjetiċi | elettromanjetiċi | elettromanjetiċi | ||||
| Mutur Elettriku |
6.1 |
Sewqan bil-mutur qawwa nominali S260 minuta |
Kw |
0.9 |
09 |
09 |
||
|
6.2 |
Qawwa nominali tal-mutur tal-irfigħ S315% |
Kw |
08 |
08 |
08 |
|||
|
6.4 |
Vultaġġ tal-batterija/kapaċità nominali |
V/AI |
48/40 |
48/40 |
48/20 |
|||
|
6.5 |
Piż tal-batterija |
Kg |
408 |
408 |
95 |
|||
| Data Oħra |
8.1 |
Tip ta 'unità tas-sewqan | AC | AC | AC | |||
|
10.5 |
Tip ta' l-istering | Mekkaniċi | Mekkaniċi | Mekkaniċi | ||||
| 10.7 | Livell tal-ħoss S |
dBIA) |
74 |
74 |
74 |
|||
| Il-kontenut ta 'hawn fuq huwa introduzzjoni tal-prodott. Id-dijagrammi murija jista' jkun fihom konfigurazzjonijiet mhux standard. Jekk ikun hemm titjib fid-dehra, parametri tekniċi jew konfigurazzjonijiet, aħna nippruvaw naġġornaw l-informazzjoni fil-ħin. Madankollu, f'xi każijiet individwali, din l-informazzjoni tista' xorta tkun differenti mill-aħħar sitwazzjoni. Jekk jogħġbok ikkuntattja lill-maniġer tan-negozju għall-konferma qabel ma tagħmel ordni. | ||||||||
It-tags Popolari: 2 tunnellati elettriku pallet truck, iċ-Ċina 2 tunnellati elettriku pallet truck manifatturi, fornituri, fabbrika
